买球·(中国大陆)APP官方网站底盘松散、周折战略离谱不解确等问题-买球·(中国大陆)APP官方网站

发布日期：2024-05-21 07:53    点击次数：157

五菱星光当作上汽通用推出的一款“神车”，月销量基本能保抓在5000台之上，而当作这么一款以性价比著称的车子，却接连登上车质网投诉名次榜TOP30，这若干有些令东谈主不测。

而跟着4月车质网投诉名次榜的公布，五菱星光再次上榜，不外从关连投诉来看，其居品问题主要为价钱变动，此外为续航里程不准，而这亦然自本年2月份运转，五菱星光纠合数月登上投诉名次榜。

比如有网友投诉称，“五菱星光厂家价钱变动条目退补差价，18号车上牌，19号官降6000元，条目退差价。质从2月20号起到4月22日投诉好屡次，厂网家平台回复会有东谈主议论，一直莫得东谈主议论。”

还有网友示意“本东谈主于2023年12月购入一台五菱星光1车50进阶版车辆，裸车价为10.58万元，质质购后发现后备厢配饰板缺失、发动机标的盘网抖动、续航虚标严重，底盘松散、周折战略离谱不解确等问题，2个月后，五菱官方于2024年2月19日精良全网书记五菱星光150进阶和谐9.98万元，大幅度降价6000元，有损花消者躬行利益及正当职权，23款与24款出入较大。”

同样投诉不一而足，在笔者看来，五菱星光“背刺”老车主一事，其实五菱方面也比较冤。人所共知近两年车市价钱战愈发严重，从供应商到主机厂扫数链条王人可谓是竞争利弊，而五菱当作“东谈主民的五菱”降价换市集将是势必选拔，尤其是濒临比亚迪等无边友商的一降再降，五菱降价也成为了势必选项。

而另一方面，五菱的车主自身就对价钱较为敏锐，尤其是老车主，刚刚购车不久，车子就降价了这也果然令东谈主情愫失衡，进而进行投诉也在理由之中。尤其是关于刚刚最先新车的花消者而言，这点更为彰着。

而从现在的销量发挥来看，五菱星光的发挥尚算不错，尤其是在本年1月份销量冲破了万台，但而后两个月零卖销量却接连下滑，然而仍然保抓在了5000台之上，这么的收货还算是不错的。然而也应看到这么的收货和此前巅峰时间比拟，下滑依然比较彰着的。

写在临了：

固然五菱星光的降价属于市集竞争的当然效果，然而关于五菱厂商而言也应引起青睐，毕竟五菱堪称“东谈主民需要什么就造什么”，但这不应以背刺老车主为代价，关于老车主而言，五菱方面依然应该赐与安抚致使是公开酬劳，惟其如斯才智结交新一又友的同期不忘老一又友。关于此事咱们也将保抓柔软。

（本文由【车界】新媒体剪辑部原创出品，本文所触及到销量数据开始于乘联会或第三方平台发布的行业概括销量数据，部分图片开始于相聚，标注开始的数据及关连贵府均为援用，具体请以官方信息为准。本文作家金陵，个东谈主不雅点仅供参考。）

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