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图①：浙江温州市洞头区鹿西乡妩东谈主岙海域的智能无网声波海洋牧场。

石福明摄

图②：明月海藻副总裁张德蒙正在查验实验样品。

封安波摄

图③：先达海水工程师稽察机组运行数据。

先达海水供图

图④：三峡集团平潭外海海优势电场技俩。

三峡集团供图

图⑤：近期，由江苏新时间造船有限公司建造的21万吨LNG双燃料散货轮从江苏靖江市出坞。

盛义摄

习近平总文书强调，推动中国式当代化必须推动海洋经济高质地发展，走出一条具有中国特点的向海图强之路。

科技鼎新对海洋经济高质地发展具有紧迫驱动作用。开采海洋强国，必须进一步顾惜海洋、意识海洋、经略海洋，加速海洋科技鼎新挨次。比年来，我国积极提高海洋科技自主鼎新智力，强化海洋政策科技力量，耕作发展海洋科技领军企业和专精特新中小企业，为海洋经济高质地发展注入刚劲动能。近日，本报记者走进海洋产业出产一线，感受“蓝色引擎”的倾盆能源。

——编  者

耕海牧渔，大黄鱼游出好品性

记者  郁静娴

浙江温州市洞头区鹿西岛东南侧，距离岸线25公里处的海面上，一个纷乱的圆形网箱随着涌浪轻轻摇曳。这座海洋渔场，周长足足有384米。

“大”有何优势？“超大空间网箱，提供了洪流量、强水流环境，大黄鱼能游出愈加修长的条形，进步品性。”黄鱼岛海洋渔业集团有限公司董事长石福明说。

瓯江、飞云江和鳌江由温州入海，三江带来的丰富养分盐，以及江海咸淡水交织的专有水域，让这里成为紧迫的黄鱼产地。

养好黄鱼，海洋渔场仅仅“大”还不行。深刻海孳生最怕台风，还需打造出抗风性更好、体积更大、耐腐性更强的网箱。

“强风波来袭时，等闲的硬性结构容易断裂。咱们以柔制刚，袭取矫正的高密度聚乙烯作念网箱，网箱顺着涌浪指引造成缓冲，大幅增强了抗疲顿抗屈服智力。”石福明说，应用高强度叉合式多点锚泊系统后，不同风波流朝上的受力也愈加平衡。2021年7月，台风“烟花”来袭，温州近海最大风力高达15级，这座渔场安心无恙。

名满天下，还体当今智能化上。渔场管束东谈主员毕赟点开手机软件，孳生环境的融解氧、酸碱度、氨氮、水温等及时参数一目了然。渔场还配备了智能清淤系统，哄骗传感器罢了在线水质检测，按时算帐渔场中的粪便、淤泥。“东谈主工算帐，曩昔一年一次，当今一天自动清淤4到8次，在大幅镌汰大黄鱼得病率同期，还能减少对海洋环境的影响。”毕赟说。

石福明先容，适宜大黄鱼滋长的水流强度约莫是每秒0.8米。把柄涌浪强度和水流速率，渔场在6个孳生区成立了万般化的孳生装备。

在中国科学院声学陆续所等单元共同搭救下，无网声波海洋牧场落户鹿西乡妩东谈主岙海域。这片孳生海湾三面环山，面积达160亩，颠倒于300多个周长60米的等闲深水网箱。靠海启齿一侧的岙口莫得物理围网，由10个浮标发出特定声波，织成一张隐形的“声波樊篱”。

新式“海洋试验田”，不仅让大黄鱼更接近野生现象，还有助于惩处种质退化难题。本年4月，这座声波渔场迎来新放流的3万尾大黄鱼幼鱼。“这些幼鱼是野生岱衢族大黄鱼繁育的后代，无网孳生环境能更好模拟野生西宾场，为大黄鱼野化西宾重要本事及当然种群的归附陆续作念本事积存。”浙江海洋大学党委文书严小军解释说。

据先容，客岁温州大黄鱼孳出产量1.7万余吨，产值打破15亿元。“在范例孳生本事圭表的同期，咱们饱读吹计划主体安身各自出产试验陆续鼎新，探索深刻海孳生模式，让温州的生态大黄鱼品性更好、游得更远。”温州市农业农村局副局长徐雄说。

揽风蕴能，源源绿电海上来

记者  刘晓宇

“看！这就是大容量风机的‘奥林匹克赛场’。”海天一色，海风劲吹，站在福建福清市沙埔镇的毒头尾船埠，周兴政纵眺西北侧兴化湾的豁达海域，抬手一指，视力中尽是自傲。

只见59座风机在海面上整王人排列，长长的叶片在海风中徐徐动掸。这是三峡集团布局的福清兴化湾海优势电场，总装机容量357.4兆瓦。

比年来，福建海优势力发电罢了快速发展。福建海优势电表面赋存量进取1.2亿千瓦，扫尾2025年5月，福建海优势电装机容量已达383万千瓦，风电哄骗小时数连气儿12年位居天下第一。

行为三峡集团福建分公司出产管束部负责东谈主，周兴政老练风电机组的测试、开采、应用。“福建沿海风力资源先天不足，什么样的风电机组最适宜应用，这需要反复考证。为此，兴化湾海优势电场技俩一期启动时，诱骗国表里8家驰名风机厂商出产的风电机组同台竞技。”周兴政说。

同台竞技，亦然本事的消纳、改造过程。“咱们在各家机组开采过程中积存了大批辅导，并很快应用到后续技俩中。”周兴政举了一个例子，“许多东谈主认为风机是一体安装的，实质上从兴化湾二期技俩开动，咱们鼎新单叶片吊装的款式，就像拼积木相同，施工更方便也更安全。”

离岸更远、海水更深的技俩，奈何科学开采？位于福州市东部海域的长乐外海海优势电场A区技俩，是同期国内首个“双40”（离岸40公里、水深40米）海优势电技俩。“风高浪急是常态，一年施工窗口期只消106天。”周兴政说，为紧执窗口期，“吸力式导管架基础”被鼎新应用。技俩创造了“一天安装3个四桩导管架”“3天完成5个吸力筒”的海优势电开采“超等速率”。

“开采海优势电，国产化装备成为主流。”周兴政说。顺着海岸线所有向南，位于漳州市漳浦县的六鳌海优势电场二期技俩，是天下第一个批量化使用国产16兆瓦超大容量海优势电机组的技俩。该技俩鲜艳着我国海优势电大容量机组在高端装备制造智力上罢了紧迫打破，达到国际起首水平。

风从海上来，电送千万家，把清洁电能用好亦然紧要课题。本岁首，位于平潭岛的分享储能电站技俩（一期）到手送电，这是福建省首个大型鸠合式分享储能电站。“技俩不仅能为平潭海优势电产业发展提供配套储能，还能提高海优势电消纳智力。”国网福州供电公司发展部副主任郭碧媛说。

脚下，福建已造成风力发电机、风机结构件、风机总装、叶片出产等海优势电全产业链出产形状，罢了海优势电高端装备土产货造。“海优势电正加速前行，咱们信心满满。”周兴政说。

海中挖潜，小海藻撬动大产业

记者  李  蕊

在不少东谈主眼中，海藻不外是餐桌上的家常菜。可这看似寻常的海产物，其实赋存着纷乱的开发后劲。

在山东青岛明月海藻集团有限公司的实验室内，副总裁张德蒙轻捻一撮如细雪般的粉末：“可别轻蔑它，1克价值进取1000元。”

这种比黄金还贵的物资，是从海藻中索要的自然高分子海藻酸钠，一种能调养肿瘤、糖尿病、心力费事的高端医用材料。

在中国科学院大连化学物理陆续所读博时候，张德蒙所在的团队到手制备出体内植入条款的组织工程级海藻酸钠。可是，“作念实验”与“搞出产”辞别纷乱，该遵循在长达10年里未能罢了产业改造。

2016年，张德蒙博士毕业，加入明月海藻，成为又名高等工程师，负责组织工程级海藻酸钠研发及产业化职责。

“那时海外一家公司把持超纯海藻酸钠市集30年，在国内作念研发，就是一个‘从0到1’的过程。”张德蒙回忆，在超纯海藻酸钠的产业化过程中，最大的挑战在于工艺过程、本事参数等重要身手无可参考，团队工程化辅导险些为零。

看法总比清贫多。张德蒙率领团队从最浅易的过滤、吸附作念起，到复杂的萃取、梯度洗脱，再到更复杂的热源脱除及过程无菌戒指。通盘波及的工艺、设备，他都要实地傍观、测试，确保万无一失。

在至关紧迫的微孔过滤身手，筛选几十种滤膜后，团队最终鼎新研制出折叠滤膜，操作仅需30分钟，方便高效。

2020年10月，当首条年产200公斤体内植入用超纯海藻酸钠出产线到手投产那一刻，张德蒙和团队一经在车间连气儿职责72个小时。看入部属手里的及格产物检测论说，他刹那间有些依稀：我方的科研梦，在这一刻确切罢了了。

在明月海藻的产物罗列室，一组数据让东谈主印象深刻：每吨海带8000元，索要成海藻酸钠值1.6万元，制成伤口敷料价值达240万元，而提纯为超纯海藻酸钠后则飙升至2亿元。

行为青岛市东谈主大代表，张德蒙的公文包里装着两份文献：超纯海藻酸钠最新检测论说和海洋中医药产业发展建议稿。“海洋经济、海洋科技将来是一个紧迫主攻场所，咱们弗成亏负这片蓝海。”对下一步的产业发展，张德蒙充满信心。

逐绿向新，中国船驶向高端化

记者  姚雪青

6月底，由江苏新时间造船有限公司建造的两艘超大型油船到手从江苏靖江离泊，以编队现象试航。这两艘巨轮袭取了业内前沿的LNG清洁绿色能源及传统燃油双能源联想，环保性能达国际起首水平，展望7月中旬寄托希腊及新加坡船东，将奔驰于粗重的海上丝绸之路。

什么是LNG？为何要建造这么的船舶？“把柄国际海事组织建议的减排主义，2030年众人海运步履的二氧化碳平均排放量与2008年比拟至少镌汰40%，‘零’或‘净零’排放本事、燃料及能源的应用在国际航运中的占比至少达到5%。”江苏新时间造船有限公司副总司理张忠林先容，以LNG（液化自然气）为主燃料的双燃料能源船，大大镌汰了海洋运载中的二氧化碳排放，成为国际海运市集的“抢手货”。

可是，建造这么的海船相配不易。研发团队成员、公司船舶联想陆续所开发室主任孙权先容，装载8000立方米液化自然气的B型燃料舱，需闲适零下163摄氏度极低温工况下疲顿寿命进取40年、贯串焊缝“撑住”15天以上恭候维修等一系列酌量，遥远以来相干本事被海外把持。为在这一新赛谈上抢执发展机遇，2022年，国内造船龙头企业江苏新时间造船有限公司组建研发团队攻关LNG燃料舱重要本事。

“科研攻关的最浩劫点在于，通过编造仿真进行大批复杂的结构计较，傍观燃料舱至极是焊缝在万般极点工况下的疲顿寿命。”孙权先容，科研团队一一分析燃料舱在海上漂荡中受到的船体结构、佩戴液体的摇晃、名义压力等9个应力身分，对应归纳为12种焊缝焊合类型。团队在此基础上搭建精确3D计较模子，将燃料舱差异为16万个网格计较单元，历时3个多月，按类型完周全部疲顿裂纹计较。

计较的数据，成了图纸上建造燃料舱的参数。2024年10月，首个由我国船坞自研建造的B型燃料舱，到手在寄托海轮上负责投用——这鲜艳着我国海洋船舶制造产业朝着高端化场所迈出紧迫一步。

“目下，船坞已建造了34艘LNG双燃料能源船。新船用上LNG燃料后，镌汰二氧化碳排放20%，镌汰氮化物、硫化物排放近100%。”张忠林先容，目下手持订单的100多艘船舶中，超60%是LNG双燃料能源船。

在龙头船企带动下，“造船之乡”江苏靖江冉冉成为LNG双燃料能源船的本事策源地和产业承载地。记者从靖江市工信局获悉：1至6月，靖江罢了造船完工量43艘340.6万载重吨，手持订单量399艘4404.5万载重吨，载重吨同比飞腾41.9%，主干船企出产酌量已排至2030年。其中，以LNG双燃料能源船为主的清洁能源船舶完工量占总完工量55%，手持清洁能源船舶订单占手持订单总量比重进取70%。

海水淡化，产业发展解了“渴”

记者  靳  博

走进天津经开区南港工业区，满眼是高耸林立的化工设备，这是天津市石化产业的主要承载地。

园区往东，是防波堤。“瞧，咱们的吊水口就在哪里。”随着先达（天津）海水资源开发有限公司首席履行官杨宏飞登上防波堤，只见迢遥一座吊水泵房在波浪中泄漏，两条直径1.2米的吊水管向岸线蔓延。

“这是国内首座栈桥式吊水大型海水淡化技俩。”杨宏飞说，通过“吊水头部—泵站”一现象吊水设施和栈桥式海上输水管线罢了近岸吊水，海水一直运输到10多公里外的厂区。

天津缺水，奈何闲适石化企业对淡水资源的需求？“回身等于渤海湾，只消有合适的淡化本事，咱们不愁没水用。”天津经开区生态环境局局长周弘泽说。

发展化工产业，推敲需先行。行为南港工业区推敲的惟一工业水水源，先达海水淡化技俩客岁11月完成开采。技俩一期全年可替代、省俭淡水资源进取5000万吨，目下为中石化大乙烯、华电、中石化催化剂、渤化等大技俩踏实日给水近5万吨。南港工业区由此成为天下首个以海水淡化为主水源的化工园区。

先达海水海水淡化技俩有何不相同？指着超滤模组，杨宏飞告诉记者，这是国内最大规模的双膜法海水淡化工程，归并使用超滤膜和反浸透膜罢了海水的淡化，去除海水中大分子有机物、胶体和细菌等物资后再投入反浸透处理身手。技俩创下多个“第一”：单套一级RO反浸透安装日产淡化水3万立方米，是目下国内单机规模最大反浸透安装；一期日产淡化水15万立方米，是目下国内单期规模最大淡水出产安装。

淡化水价钱咋样？

“和市政给水相同，淡化海水许多酌量上反而更顺应工业出产。”杨宏飞说，“比如，传统经过下，发电需要将自来水进一步处理为低腐蚀性的脱离子水，100吨自来水只可出产75吨脱离子水，而100吨淡化海水可出产进取91吨脱离子水，本钱上就省了不少。”

来到车间一侧，记者看到一条极新的出产线。“这条新组建的出产线日产3万吨水，高压泵、增压泵、能量回收安装和反浸透膜等全部设备罢了了国产化。”杨宏飞先容，出产线不久就将投产，将来不但不错闲适出产需要，还能为海水淡化重要装备国产化提供大规模工程应用平台。

围绕海水淡化技俩kaiyun中国官方网站，南港工业区还构建了轮回产业链和能源轮回体系。海水淡化产生的浓盐水酌量运输给卑劣企业再次哄骗，造成“海水淡化—提溴—绿电—盐化工”轮回经济产业链。在相干部门长入髻布的“2024年要点用水企业、园区水效领跑者名单”中，南港工业区成为天津首个获此荣誉的园区。