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一辆辆满载入口煤炭和铜精矿的货车列队入境，一台台运送集装箱的AGV无东说念主驾驶车辆来往穿梭，一座座建筑国门的塔吊勾画出边境城镇的天空线。

内蒙古甘其毛齐港口动作中蒙俄经济走廊的要害节点和我国陆上边境港口型国度物流要害，深度参与共建“一带沿途”，加强中蒙动力通说念建筑，打造对外绽开苍劲引擎，构筑向北绽开进击桥头堡。

▲内蒙古甘其毛齐港口正在通关。新华社记者 李云平 摄

甘其毛齐，蒙古语意为“一棵树”。甘其毛齐港口位于巴彦淖尔市乌拉特中旗境内，北面与蒙古国南戈壁省毗邻，既是我国一类陆路港口、进击动力入口通说念，亦然内蒙古自治区通关量和商业额最大的公路港口。该港口于1992年被批准为国度一类季节性双边港口，于2009年被批准为终年绽开港口，现已建成“十二进七出”海关智能货运通说念、“两进两出”AGV专用通说念、“六进六出”搭客通说念。

在每个通关日的早上8时，跟着通关通说念的开启，一辆辆货车次第入关，合座入手顺畅。甘其毛齐港口管委会主任敖日格乐说：“咱们束缚鼓励基础方法互联互通、通关调解建筑，实施入境重载通说念改扩建二期工程、AGV无东说念主驾驶跨境车辆专用通说念、通关才调聪敏管控中心等工程，极大晋升通关过货才调。2024年，过货量初次冲突4000万吨，达4092.2万吨，创下港口通关以来全年过货量新记录，继续领跑中蒙之间的各个公路港口。”

由于甘其毛齐港口推出“一站式”通关就业，每名蒙古国司机仅需10秒傍边的时间就能完成智能化入境手续，边检民警赶快对入境车辆进行车体稽查。甘其毛齐收支境边防稽查站捏勤民警庞辉说：“在严格实施稽查方法的同期，咱们保证收支境车辆随到随检，进一步提高通关成果。”

在边检民警稽查车辆、加盖验讫章后，入境货车在使命主说念主员带领下干预海关监管区，完成验货、过磅、卸货等过程。使命主说念主员钱宏杰告诉记者：“现时，港口通关进一步便利化，入境车辆数目和货运量显着加多。咱们保证作念到货车随时入场、实时卸货、快速离场，全面晋升转运成果。”

▲内蒙古甘其毛齐港口自动导向车（AGV）正在入手。新华社记者 李云平 摄

甘其毛齐港口期骗自动化、智能化技能晋升煤炭输送成果和安全性，于2024年6月适当投运宇宙首条跨境无东说念主输送通说念。记者在内蒙古淖尔中慧物流有限公司煤炭仓储区看到，每辆载重70吨的橘黄色自动导向车（AGV）沿着大地磁钉轨迹牢固行驶。该公司运营处分部副部长张俊兵说：“松手现时，咱们已输送4万多趟AGV无东说念主驾驶车辆，累计输送320多万吨煤炭。”

在AGV通说念旁预留的旷地是刚刚开工建筑的中蒙跨境铁路形势区。“跨境铁路通达明，公路、AGV、铁路将酿成多式联运花式，年通关过货才调晋升到9000万吨。”甘其毛齐港口管委会副主任田桂虎的语言中透着期待，“从往时的‘车等货’到现时的‘货等车’，咱们正从传统通说念向聪敏要害转型。”

▲内蒙古甘其毛齐港口正在通关。新华社记者 李云平 摄

在收支境车辆便利通关的同期，甘其毛齐港口新国门及配套功能建筑形势正在加紧建筑。该形势施工负责东说念主史恒告诉记者：“新国门瞻望在7月份封顶、10月份完工。形势建成后，收支境东说念主员、车辆年计算才调分袂达69.67万东说念主次、79.2万辆次，为国表里搭客提供践诺检疫、通关放行、旅游接待等就业，让往时功能单一的‘边检站’变成‘会客厅’。”

在距离新国门施工现场不及3公里的出境车辆就业区二期工地上，压路机正在平整地盘。田桂虎指着谈判图告诉记者说：“出境车辆就业区二期建成后，可同期泊岸1300多辆重卡，司机能加油、修车，还能在逍遥区打台球。咱们要让‘丝路驿站’保险有速率、就业有温度。”

（记者李云平）kaiyun中国官方网站