12月2日下昼，2024年“读懂中国”海外会议（广州）专题会议“低空经济——中国经济增长新引擎”在穗举行。来自航空航天、信息通讯等畛域的民众学者、企业代表王人聚一堂，围绕低空经济话题进行主旨演斗殴圆桌对话，共论中国低空经济的发展出路和挑战。

　　城市空中交通将成为中枢场景

　　中国民用航空局原总工程师殷时军合计，城市空中交通是低空经济的中枢场景。“发展低空经济，要杀青由单一运营东谈主、制造商向多运营东谈主、制造商转动，由低密度驱动向高密度驱动转动，由阻隔空域驱动向和会驱动转动，由期间可杀青性向运营可抓续性转动。”他说。

　　殷时军颠倒强调了革命的紧迫性，建议从理念革命、期间革命、照拂革命、行使革命四个维度推动低空经济发展。“中国的无东谈主驾驶航空期间现在在海外上处于相对逾越地位。”他暗意，“咱们要奋发保抓这种逾越上风，推动行业高质地发展。”

　　新加坡南洋理工大学空管议论院院长吴东探究了低空经济发展濒临的机遇与挑战。吴东指出，低空经济正过去所未有的速率膨大，颠倒是在无东谈主机行使畛域，这带来了权贵的经济机遇。但是，在城市区域发展低空经济濒临着诸多挑战，尤其是东谈主口密集区域的空域照拂压力雄壮，有限空域资源分派问题亟待惩办。同期，大地基础四肢的腾贵资本、通讯系统的可靠性条款以及噪声收尾等问题，都需要行业各方共同奋发惩办。

　　针对低空经济发展的期间需求，吴东强调了自动化系统的更动对行业发展的紧迫性。他指出，通过自动化最小化东谈主为差错、杀青及时监控与自动方案、建树完善的指引收尾系统，能确保实足的空域容量和运营安全。“自动化不仅是提升后果的妙技，更是确保安全的要津。”吴东暗意。

　　空域资源或成第六个坐蓐身分

　　“低空经济期间，空域资源很可能成为东谈主类历史上的第六个坐蓐身分。”中国信息通讯议论院副总工程师许志远深入施展了低空经济的计谋价值。他分析了低空经济对三大产业的深入影响：在农业畛域，将填补坐蓐周期照拂的自动化空缺；在工业畛域，将通过智能巡检助力企业转型；在就业业畛域，将带来物流运载扁平化、不雅光旅游新时势等革命发展。

　　许志远颠倒强调了低空智联网的紧迫性，建议“四网协同”的革命理念：通讯网、感知网、导航网和算力网的深度和会。他指出，这一架构将打破传统网罗的局限，杀青多层级、立体化的秘密体系。

　　针对低空经济的翌日发展，许志远强调，要汲取“点线面”的渐进式部署策略，从考证示范到畛域运营，最终酿成产业集群。同期，他建议打造低空智联网期间与产业革命执行区，建树好意思满的产业革命体系。

　　南京航空航天大学校长姜斌则共享了南京航空航天大学（以下简称“南航”）在低空经济革命发展方面的基础与上风。他指出，高校是教师、科技、东谈主才“三位一体”的紧迫交织点。“南航革命性地从低空筹谋规矩、低空装备制造、低空智联网罗、低空疏浚监管、低空行使场景五个方面探索低空经济革命发展的南航赋能时势'。”姜斌如是说。

　　羊城晚报全媒体记者陈晓楠kaiyun官方网站